跟着冬季的到来，雾霾从本月初初始再度掩盖印度，已执续20多天。据印度媒体“Mint”网站21日报说念，该国齐门新德里当日清早空气混浊指数为323，属于“相配差”等第，且在翌日几天齐莫得缓解的趋势。以新德里为例官方，该市位于印度北部，冬季风力较小，降雨次数很少，降雪险些不成能，局势要求一定程度上扬弃了环境的自我净化武艺。

23日，又名旅客在印度阿格拉泰姬陵前拍照。

空气混浊问题是始终困扰印度的恶疾，印度自2019岁首便启动了国度清洁空气策动（NCAP），当今该策动依然扩充了近5年，而此轮雾霾激发了越来越多的“NCAP在推崇作用吗”的疑问。

空气混浊严重亦然印度经济快速发展的成果。跟着印度总理莫迪提倡“印度制造”见地并将发展制造业行为国度重心策略，工业坐褥和建树行径按捺加多，执续的工业化和城市化正在对其动力产生无边需求。有分析以为，雾霾问题不仅关乎环境，实质上是一个国度在工业转型阶段所濒临的多样问题的缩影。动力问题、经济结构优化和产业升级等问题齐困扰着印度。

有分析以为，印度雾霾困局正濒临天然、政事和动力转型的三重夹攻，这一问题不仅对当地宇宙的活命环境形成威迫，反应出印度政府在搞定社会问题经过中存在的局限性，更折射出一个国度在工业化程度中不得不面对的复杂窘境。

英国《金融时报》本年9月报说念称，天然印度的可再灵活力策动嘻是图，但其动力转型存在好多辣手问题，包括难以取得太阳能(000591)和风电花样盘、电力系统濒临财务窘境等，印度正在减缓可再灵活力投资。此外，印度当局以为钢铁和水泥等混浊较高的行业关于创造服务和经济增长至关伏击。北京商报笼统报说念

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