念念在买二手车行这件事上捡漏ag九游会网站，是不存在的！
除非太阳从西边出来！
哈喽大家好！我是检车家二手车检测师倜傥！今天我们去帮一位刚拿到驾照不久的粉丝小哥检测一台练手车，荣威i5。
粉丝小哥刚刚拿了驾驶证，而且刚出来责任，就规画找一个价钱合适，不最初4万的车辆，最佳如故自动挡的、年份近点，在商场上找了很久，搭伙车要么年份大、公里数大，要嘛价钱文雅预算……
是以小哥哥就把眼神转到国产车辆上，这不还真让小哥哥找到了一台荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版，各项条目王人安妥小哥哥的预期，22年才上牌的，跑了还没到一万公里，小哥合计像新车一样。
卖家也说了，这个车即是网上常说的“两桶油”选手，一年到头过年回家跑两次远程，平时就放路边吃灰……是以车龄3年多了，公里数才这样少。全车也就左前门右钣金，其他王人没啥问题的，可是小哥哥也惦记公里数和车子其他方面存在问题，是以这才找到我们夙昔帮他检测一下把把关。
来到检测现场后，真话说车子外不雅看上去如故很可以的，看得出来粉丝也相比心仪。话未几说，我们这就去望望，这台车到底能否让粉丝称愿。
如故先把这台车的基础信息跟大家简洁的先容一下：
车辆型号：荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版
上牌日历：22年4月
表显里程：9882KM
新车交流价：9.29万
卖家报价：3.75万
这个价钱你还真别说，衷心可以！
泛泛来说，3万7的价钱车商收车料到王人不太容易，那么这个车商为什么要以一个低于行情大几千的价钱出售呢？
这个价钱让我变得严慎起来！
先从外不雅启动动手，前杠存在变形开裂，可是并没发现喷漆缔造，料到是际遇了还没来得及修就要卖车了……
左前叶子板无变形缔造，这也佐证了前杠惟一幽微剐蹭；前盖通常是原漆气象；
凭证外不雅磨灭件的情况来看，车头存在严重事故的可能性就很小了，再加上车辆自己公里数不大，大家是不是依然收缩警惕了？但我要告诉你，好戏立地启动。
到了左前门，发现了钣金缔造，而且数值还不低。不外呢这个位子车商是主动爽直过的，我们持续往下看。
天然有钣金，可是我看了下车门固定螺钉，并未发现拆卸印迹，是以车门可以摒弃更换。
排查到左侧下边梁的时候又发现了钣金缔造，而且数值大，领域也大。
外面有伤我们就要看内侧，成果一测，下边粱内侧通常存在变形和钣金缔造，不外万幸的是，没发现切割，因为封边的作念工很彰着如故原厂工艺。
用尺子量了一下，变形的长度依然最初8厘米了，看来撞击的时候力度不小。
这里算得上是一个问题点了，这个前边也说过了，卖家也说了就这个位置存在问题，后头跟粉丝磋商，他对这个位置如故多情绪准备的，示意可以收受。那我们就接着往下检测。
左后门、左后叶子板王人莫得发现极端的情况。
车辆的左边外不雅检测到这就告一段落了，也就发现了左前的钣金缔造，买方也能收受，所在还行。
接着来到尾部，一上来就发现钣金，况兼厚度径直爆表！
位置主要逼近在行李箱下部，不算高，初步判断后头的问题应该不会这样简洁！
可是掀开后盖发现固定螺钉并莫得拆卸，况兼导水槽也莫得发现变形大致后期打胶缔造的情况。
难谈是我念念多了吗？持续！
两个尾灯沿路王人拆过！尾灯框架也存在变形！
这个公里数泛泛情况下是不会拆卸尾灯的，和谐尾盖的后腻子，那么我们一启动的判断没错，尾部有事故！
扒开胶条，行李箱封边存在彰着的变形，上头还有钣金夹子夹过的印迹。而且变形领域也不小，从左边尾灯框架，一直到右侧的尾灯框架……
情况退却乐不雅！
接着看后围板，不出不测也变形了！天然莫得切割，但这种变形进度足以阐明尾部的撞击不轻。
不外检也如故有好音信的，至少备胎槽莫得出现变形，阐明事故止于后围板。
但被追尾是事实，粉丝这个时候就有点瞻念望了，我是能相接的，心里落差嘛有点大，蓝本一位莫得什么问题，成果一看到处王人是问题，换谁来王人不得劲！
持续！来到右侧，右C柱有喷漆，可是莫得发现钣金腻子缔造。
接下来又是高潮部分！右后叶子板、右后门王人发现了钣金缔造，况兼腻子厚度王人不低，2000微米傍边，可见变形进度不小！
右侧沿路检测下来，果然王人有钣金修！况兼腻子厚度爆表！
从现时的外不雅检测来看，这位“两桶油”选手料到亦然个生手，后头追尾可以说不受我方限度，但双方的钣金缔造，就很能阐明问题了……难谈亦然买这个车来练手？现时学有所成，练惯用具就低廉卖了？
若是确凿这样的话，那我们的粉丝宝宝不就成接盘侠了吗？可以看得出来，粉丝小哥现时的姿首不太秀丽！
可是，客户没喊停！我们就得持续干！
来到发动机舱，如故先说下能源成立吧。这台车搭载的是1.5L 天然吸气发动机，最大功率88Kw，最大扭矩150N.m，最大马力120Ps，匹配CVT恍惚变速箱。
这套能源成立关于练手再合适不外了，因为是天然吸气加CVT，不会出现给油瞬息爆发的能源，可以说提速相比慢，可是慢才略更好限度车辆不是，这对生手司机来说，不就显得很友好了吗？
前盖固定螺钉莫得拆过，水箱框架也莫得动过，车头应该是没啥大问题的了。
持续往下看纵梁，也未发现变形和缔造。
到此为止，车头事故可以摒弃了。看来前车主是个顾头不顾尾的代表，只知谈往前开哦，否则若何一圈基本有问题，就前边没事呢……
持续来看机械教养咋样，气门室盖莫得拆过，也莫得任何渗漏油迹；发动机机脚通常莫得动过。
从上头看，发动机有问题的概率基本为0，毕竟公里数也不大，有这个通晓亦然应该的。
看了下机油加注口，无油泥大致积碳，相配的干净，这样算是公里数不大的具体通晓。
接着借助仪器检测车辆油、水、电，电瓶莫得亏电，冷却液冰点泛泛，刹车油含水量达标。
机舱检测达成，格外可以。
来到车内，统统这个词内饰干净整洁，无彰着脏污遏制，主驾座椅的磨损也不大，1万公里的里程应该是没什么问题的。
底下我们去排查一下车辆是否存在泡水。
座椅导轨固定螺钉的安设符号王人还在，可以证明是莫得拆过的，周围也未见泥沙水痕；下部支架无极端；转向管柱无拆卸、锈蚀。
扒开地毯也莫得发现变硬、发霉的情况，线束干净无泥沙堆积。
上述各样表象，王人阐明这台车是莫得进过水的，车辆水泡的情况可以摒弃了。
接着就该去看底盘了，但粉丝小哥却无心好战了……
其实我早就看出来，在检查完外不雅后，小哥就依然在瞻念望了！这个时候粉丝像是下定了某种决心一样，走过来对我说底盘就不看了，这车外不雅到处王人是钣金，前车主就像是在开碰碰车一样，跟车商所说的车况出入太远，准备澌灭了！
内饰什么的，如实新！就好比这个中控屏吧，上头王人莫得啥划痕，
但车商所谓的一年”两桶油“的好车，外不雅真的惨绝人寰！就这车技，怪不得公里数不大啊，这不得有一半的本事王人在修理厂啊……
这车泛泛也就3-4万的行情，若是不是外不雅这样多问题，这车3万7如实可以，但现时看来性价比也不高了！
最主要的是粉丝认为，追尾事故导致车辆安全性镌汰太多了。另外我方买来亦然练手，后期还要换车的，这个车况怕后期起先曲折，是以决定再望望。
看到终末，问题来了ag九游会网站，大家关于这种公里数少，可是到处王人是剐蹭的车辆，是若何看待的呢？会买吗？
