刚插足4月份，不少车企都晒出了上个月的成绩单，比拟2月份的市集发扬官方，不错说基本上都出现了销量方面的环比增长，天然说依旧存在着有东谈主欢畅有东谈主愁，但销量环比增长对车企来说都是功德，毕竟，销量的若干是督察车企市形式位和言语权最佳的诠释注解，莫得任何一家车企不追求销量，除非这家车企宁愿躺平。

解读与分析系列第54期，本期的话题就来聊聊三月份单月销量回到30万台的比亚迪。

手脚汽车行业内部“黑马”的比亚迪，这两年的市集发扬的确是让东谈主刮目相看，除了其领有深厚的技巧千里淀，还推出了一多数比较接地气且亲民的居品车型，得回市集和销耗者的爱重，比如汉家眷、宋家眷、秦家眷等，天然，在品牌冲高方面，比亚迪也打造出了仰望、腾势和方程豹。

纯属汽车行业的东谈主都知谈，2024年车市内卷比较强烈，天然说比亚迪旧年累计销量跳跃300万台，但其所面对的压力也很大，毕竟，一多数强有劲竞品车型的出现，也给比亚迪变成了不小的冲击，在进程本年前两个月的销量低迷期，春节之后，比亚迪皆集推出了荣耀版车型，在汽车行业中引起了不小的颠簸。

价钱战的开打，也让比亚迪收成颇丰。阐明公开的销量炫耀，在刚刚往常的3月份，比亚迪单月销量达到了302459台，环比增长高达147%以上，同比增长46.06%，用车友和网友的话说，即是比亚迪又一次献技了他大爷还是他大爷，新动力边界比亚迪的市形式位并不是那么好撼动的。

具体的单品牌，3月份，比亚迪旗下的王朝/海洋品牌月销286712台，仍然是比亚迪的销量主力，是比亚迪保捏市形式位以及市集言语权的销量因循和定海神针。比如汉家眷、秦家眷、宋家眷、元家眷、海鸥等热销车型，不错说都给结伙竞品带来了较大的市集压力。

上个月，腾势品牌月销10279台，销量主力腾势D9的市集发扬比较巩固。4月1日，全新腾势N7认真上市，该车的详细实力得回了不小的进步，接下来的市集之争中，有望成为腾势品牌新的销量增长点。

手脚比亚迪高端品牌的仰望，不错说是一鸣惊东谈主，售价高达100万元以上的仰望U8，3月销量为1090台。该车自上市以来的单月销量都保捏在1000台以上，的确是国居品牌的无礼。前段时刻仰望品牌上市了仰望U9，接下来仰望品牌还将会推出仰望U7等。

主攻硬派越野的个性化品牌方程豹，3月销量为3550台，当今来看市集发扬只可说是一般化。无人不晓，“方盒子”车型在市集会已知道了走俏之势头，手脚方程豹首款车型的豹5，尽管实力不俗但也面对着坦克300、坦克400等竞品的围堵，是以说，扩大方程豹的居品威望进步市集竞争力在所不免。

另外，国际出口亦然比亚迪本年的重心，3月份比亚迪国际出口为38434台，环比增长65%。冬去春来，万物复苏。重回月销30万台的比亚迪，又知道了收割市集的势头，士气高涨的比亚迪，可能让某些唱衰的东谈主失望了吧。

按照比亚迪当今的势头来看官方，你以为比亚迪2024年的全年总销量会跳跃360万台吗？