原标题：成齐几十名阿维塔车主质疑4S店携带购车（引题）真人

购车补贴“看”得见“吃”不着（主题）

中国破费者报记者 刘铭

“两家公司地址相通，补贴汽车品牌齐是阿维塔，关联词干预补贴行径和成立票的却非团结公司，预先又不见告，嗅觉被坑了！”车主钟先生对《中国破费者报》记者说。近日，四川成齐包括钟先生在内的数十名阿维塔车主因申领成齐市高新区的购车补贴失败而感到郁闷，有的车主仍是投诉维权。据悉，这些阿维塔车主在4S店买车后才发现，购车发票上的销售单元是“阿维塔（重庆）汽车销售就业有限公司成齐高新分袂公司”（以下简称阿维塔成齐高新分袂公司），与干预成齐高新区2024年上半年汽车破费奖励行径的四川省城市车辆置业有限职守公司（以下简称四川城市车辆公司）称号不一致，恶果导致购车补贴申领审核失败。

投诉：阿维塔车主购车补贴粗俗

3月24日，破费者钟先生向阿维塔成齐悠方店预约试驾，添加了销售东谈主员李女士的微信。钟先生说：“销售东谈主员理论见告若是在店里买车，不错申领高新区购车补贴，说公司仍是报名了。我原本有车，但念念到有购车补贴就决定换车。”3月28日，钟先生向该4S店支付定金，购买了一款26万元的阿维塔纯电动多用途乘用车。

钟先生告诉记者，4月1日，销售东谈主员给他发来一份《2024上半年高新区汽车破费奖励行径决议》，按照该决议，他购车的价钱属于“第三档”，不错申领补贴6000元。“行径决议莫得盖印，并不是官高洁式呈报，特地于草稿，酷好是他们报名干预了行径，仅仅厚爱决议还莫得公布。”钟先生说。

4月3日，按照销售东谈主员发来的交车地址，钟先生来到阿维塔机场路店，即阿维塔成齐高新分袂公司注册地“火车南站西路865号”，完成提车。发票上的销售单元亦然阿维塔成齐高新分袂公司，地址为“火车南站西路865号”。

4月12日，成齐高新区厚爱公布了汽车破费奖励行径计策，践诺和销售东谈主员提前发给钟先生的决议差未几。“奖励计策公布后，销售东谈主员莫得呈报我。”钟先生说，4月22日上昼10点，补贴央求通谈开启，他第一技术抢到了补贴券，独立即按要求上传申领贵寓，恶果表示“审核失败”，原因是“不在政府公司名单里，不适应领取要求”。经查询得知，参与奖励行径的公司称号为四川城市车辆公司，与成立票的公司不一致。

在阿维塔车友群，钟先生了解到有几十名车主的碰到和他全齐一样。“这件事大众酌量很深入，齐不知谈该奈何办。”钟先生说。

车主蒋先生告诉记者，3月30日他在阿维塔温江合生汇店订车，按照销售东谈主员发的高新区汽车破费奖励行径决议，不错申领6000元购车补贴。他4月12日提的车，关联词4月22日提交贵寓申领补贴失败。

车见解先生说：“4月13日我辞世纪城干预车展，看到购车补贴计策，问阿维塔销售东谈主员能不成干预，得到回话说开高新区的票不错干预，于是我就下单了。那时还看到一个畅通著述，干预行径的商家表示有阿维塔，恶果提车后无法登记发票，指示商家未干预行径。”

车主：4S店涉嫌用补贴携带购车

记者登录“成齐高新”微信公众号，从汽车破费奖励行径中了解到，本次汽车促破费行径给与“先购买，后奖励”花式进行，行径总预算3000万元，奖励限额不进取6140台次，分层次进行奖励，最高奖励1万元。在行径规定技术内，在参与这次行径的汽车销售企业购置家用乘用新车（7座及以下非营运车辆），完成新车注册登记（不限上牌地区），并赢得《无邪车登记文凭》的个东谈主破费者，是这次行径的奖励对象。由于行径奖励限额有限，以申领贵寓提交技术为准，先到先得。

行径呈报中附有参与企业名单和汽车品牌，第17位等于四川城市车辆公司，不息品牌为“阿维塔”，其不息门店地址恰是“火车南站西路865号”。

车主们纷繁向记者响应，阿维塔4S店的销售东谈主员可能知谈开票单元是阿维塔成齐高新分袂公司，而报名干预行径的是四川城市车辆公司，两个主体不一样，无法申领购车补贴，但并未见告破费者，因此存在销售经由中以汽车补贴为营销噱头，期骗破费者的嫌疑。

车主王先生3月16日在阿维塔悠方店订车，4月12日提车。证据3月17日他和销售东谈主员赵先生的聊天记载，赵先生先给他发来《2024上半年高新区汽车破费奖励行径决议》，然后告诉他“咱们公司昨天仍是去报了名”“等于后续披发的平台，第三方平台还莫得细目”“越早提车领到这个补贴的但愿就越大”“这是高新区政府披发的补贴，亦然补贴到客户本东谈主的账户里面”。

车主周女士说，阿维塔温江合生汇店销售东谈主员理论告诉她，5月1日前买车，不错领取高新区的购车补贴。提车时拜托中心的东谈主则告诉她“行径提交了报名，但是没选上”。

钟先生告诉记者，行径决议厚爱公布的第二天，他斯须发现参与企业名单里的四川省城市车辆公司与发票称号不一致，于是产生了疑虑，便在微信上问销售东谈主员李女士：“发票单元称号不同有影响吗？”李女士回答：“刚刚问了携带，限额用罢了。”

“4月22日才开启申领，奈何可能4月13日限额就用罢了？那时就合计有问题，但照旧念念等申领通谈开启再看。”钟先生说，“申领失败后，销售东谈主员的证实是因为两家公司合并的法务、财务问题，没方针开具四川城市车辆公司的发票”。

4月27日，钟先生向成齐12345投诉。“投诉科罚反馈的意见是‘已反馈给阿维塔总部科罚’。”钟先生说，“5月11日，销售东谈主员运转网罗审核失败的贵寓，说是进取司响应，自后承诺赔偿3万分的积分。”

5月24日，记者致电销售东谈主员李女士，她对记者证实称：“补贴要清高一定的条款能力报名，阿维塔是重庆的公司，本人不成干预这个行径，原先念念帮车主们去央求到这个福利，用四川城市车辆公司的称号去报名，看总部能不成给咱们成立票，但总部识别有风险，就莫得给咱们成立票。而况，在卖车的技术莫得给钟先生说过有补贴的事情。”

四川城市车辆公司：只负责阿维塔售后

那么阿维塔成齐高新分袂公司和四川城市车辆公司这两家公司到底是什么关联？发票问题究竟是怎样产生的？5月23日，记者来到成齐火车南站西路865号，通过“AVATR”“阿维塔中心”等品牌标志、展厅及里面罗列车辆，判断这里是阿维塔4S店，在进口处的谈路旁记者则看到有“城市车辆”四个字。

销售东谈主员谭女士告诉记者，这里是阿维塔机场路店，阿维塔成齐高新分袂公司在成齐共有10家门店，所有这个词门店开的发票齐是团结家公司，所有这个词的车辆齐在这里拜托。记者究诘四川城市车辆公司和阿维塔成齐高新分袂公司关联时，谭女士说：“四川城市车辆公司仅仅投资东谈主，运营是阿维塔公司，东谈主员齐是阿维塔的东谈主。”

了解到记者的采访意图后，谭女士经过一番电话相通，然后对记者说：“咱们携带层仍是知谈了这件事，后续会有专门的东谈主给你证实。”

5月24日，记者采访了四川城市车辆公司负责阿维塔售后的负责东谈主魏先生。魏先生示意：“我是负责阿维塔售后的，销售方面不归我管，但是你说的这件事情，也不错跟你解答，可能是你们没搞了了阿维塔的运营模式。”

魏先生告诉记者，阿维塔是直营模式，销售板块通盘是直营，销售照管人亦然阿维塔的东谈主，而售后就业当今不是直营模式，四川城市车辆公司是阿维塔成齐授权的就业中心，负责阿维塔售后，“火车南站西路865号”是四川城市车辆公司的场所地。

魏先生说：“成齐高新区的购车奖励计策规定，销售主体必须是高新区的企业，四川城市车辆公司属于高新区的企业，要申领购车补贴，发票主体折服必须是四川城市车辆公司。阿维塔既然走直营模式，四川城市车辆公司莫得阿维塔的销售授权，开的发票折服是阿维塔公司的。不光是阿维塔，其他品牌也出现过这种问题。不存在什么诓骗，这是一个平日的气候。”

“明知谈开不出来发票，四川城市车辆公司为什么还要阿维塔报名干预补贴行径？”记者问。魏先生说：“具体就不了了了，因为当今四川城市车辆公司莫得销售负责东谈主，阿维塔走的是直营模式，四川城市车辆公司管不了。”

死一火记者发稿时止，记者尚未接到阿维塔成齐高新分袂公司的任何回复。

●编后

四川成齐高新区政府推出新动力车购车补贴，这本是促进破费、与民让利的惠民步履。但是上述报谈中成齐阿维塔4S店的作念法，却使政府的计策不成落地、破费者的福利被褫夺。开票的是阿维塔成齐高新分袂公司，干预补贴行径的却是四川城市车辆公司，狸猫换太子式的销售坑的是破费者。不息者不成用莫得见告过破费者的所谓“直营销售，分布售后”真人，来抗辩抵破费者的伤害，无心之过也好专门之举也罢，破费者受到误导是事实。不管怎样破费者的职权应当得到保护，计策红利必须惠及破费者。本报将握续和顺该事件知道。