淹留国际空间站长达两个多月的好意思国宇航员，回家时刻终于有了准信。

当地时刻8月24日，好意思国国度航空航天局（NASA）示意，两名自6月初以来淹留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘好意思国天外探索技艺公司的“龙”飞船复返地球。

好意思国宇航员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯6月6日乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，但由于飞船鼓励器故障和氦气表现等问题，原定6月14日返航，不得不一再推迟。

距离返航时刻还有五个月，意味着两名宇航员不得不接续“加班”。返航还濒临哪些认真，回家路还有多长？

图为“星际客机” 尊府图

两名宇航员何以淹留？

6月5日，初次载东谈主试飞的“星际客机”飞船搭乘好意思国斡旋辐照定约公司“六合神5”型火箭，从好意思国佛罗里达州卡纳维拉尔角天外军基地辐照起飞，将好意思国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。飞船6月6日飞抵国际空间站，原定6月14日脱离空间站复返地球，但由于出现鼓励器故障和氦气表现等问题，返航时刻一再推迟。

大皖新闻记者注意到，该消息发布后引发网民关注。有消息称，上述酒店为格林豪泰酒店(扬州大厦店)。

据报谈，“星际客机”初次尝试与国际空间站对接时，部分鼓励器一度失灵。飞船在执行任务时期还屡次出现氦气表现问题。大地工程师团队在好意思国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的鼓励器技艺进行一系列大地查验和测试。测试遵守默契，飞动时期鼓励器内聚拢的热量或导缜密封涂料扩张，摈弃了鼓励器燃料传送并导致氦气表现。

史蒂夫·斯蒂克称“星际客机”遭受极为复杂的问题

好意思国航天局交易载东谈主姿首司理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召开的媒体电话会上说，工程师团队最早于7月2日驱动在好意思国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的鼓励器技艺进行一系列大地查验和测试，这可能耗时数周。

好意思国航天局交易载东谈主姿首负责东谈主 史蒂夫·斯蒂克：这是一个极为复杂的问题，氦气表现与鼓励器的问题交汇在通盘，还要接头飞船制导、导航与规章系统在飞船脱轨废弃时期的责任步地。在飞动准备条目评估前，咱们要作念的是让通盘东谈主齐了解这些。

7月10日，宇航员巴里·威尔莫尔（右）与苏尼·威廉姆斯在国际空间站与大地连线时发言。图片好意思国航天局

淹留超期激励各界担忧

NASA副局长肯·鲍尔索克斯示意，现时公共和公论极为温煦此事，对天外产业安全性日益担忧。把柄日程，NASA有望本周制定出返航决策。鲍尔索克斯示意：“咱们领有多种袭取，不仅不错用‘星际客机’将乘员带回，还不错用其他飞动器带回。”此举对波音公司来说将是一个打击，该公司目下因商用飞机制造历程中的质料和安全问题而受到监管机构的审查。

2022年10月5日，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从好意思国佛罗里达州肯尼迪航天中心辐照起飞。新华社发（好意思国航天局供图）

要是NASA决定通过SpaceX将两名宇航员送回地球，波音公司和航天局将需要从头确立某些软件参数，以便“星际客机”不错自动从空间站脱离复返。天然波音公司对“星际客机”简略将宇航员带回家示意“特别有信心”，鲍尔索克斯示意，一些NASA责任主谈主员对此“很严慎”。

据路透社报谈，有文献默契，本次返航推迟已给波音公司变成1.25亿好意思元损失。从2016年起，该公司在“星际客机”姿首上的累计损失已达到16亿好意思元。

业界东谈主士合计，航天探索历程中出现故障进行整修出动在业内不是广泛惟恐，但此事增多了公共担忧，在树立资本居高不下的情形下，可能会影响好意思国天外航天产业的交易化程度。

回家路还有多长

当地时刻8月24日，好意思国国度航空航天局（NASA）示意，两名自6月初以来淹留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘好意思国天外探索技艺公司的“龙”飞船复返地球。

据了解，“星际客机”飞船在抵达国际空间站的历程中出现了氦气表现和姿控发动机失效的严重故障，波音公司一直未能查明具体原因。报谈称，在曩昔的几周里，波音公司在大地和天外进行了屡次测试。波音公司在7月25日示意，工程师们如故进行了严格的大地测试，尽管莫得找到问题的根源，但“放松了可能导致故障的畛域”。

“星际客机”大地团队正在花时刻分析最近的发动机测试遵守，最终在飞船复返地球之前证明整套系统的可靠性。

报谈提到，NASA本应在上周发布“星际客机”的飞动准备情况审核呈文会，以细则该飞船复返的时刻表，但由于各方不合，关系会议莫得举行。

艰巨的是，国际空间站惟一两个专用对接口不错容纳好意思国的载东谈主飞船，但好意思国天外探索技艺公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船和波音公司的“星际客机”飞船如故占用了这两个对接口。这意味着鄙人一批宇航员抵达国际空间站之前，必须先有一艘飞船离开以腾出对接口。

“天外飞动”网站称，目下NASA在国际空间站宇航员交交班时常时选定“平直打法”模式，也即是新乘组抵达国际空间站之后，以前的乘组才搭乘飞船复返地球。由于“星际客机”运载的两名好意思国宇航员正本只操办执行短期测试任务，为幸免影响现存的国际空间站运行，在新一批搭乘载东谈主“龙”飞船的宇航员抵达国际空间站之前，NASA更风景让上一批4名宇航员（Crew-8）接续留在原地责任，这意味着“星际客机”飞船必须先脱离国际空间站并复返地球，从而腾出洋际空间站谐和舱的对接口——这是好意思国载东谈主飞船抵达国际空间站的首选对接位置。“它还意味着本年3月投入国际空间站的4名宇航员也濒临着比原操办更长的任务周期。”

好意思航天局示意，“星际客机”不载东谈主复返能让好意思航天局和波音公司在其复返历程中接续网罗关系测试数据，同期不让宇航员“承担逾越无须要畛域的风险”。

按操办，龙飞船将在9月底辐照，目下，NASA和SpaceX正进行辐照前的几项责任，包括从头确立飞船座椅、出动舱单以佩戴更多货色、两名宇航员的龙飞船专用宇航服等。

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